Porsche 718 Spyder RS ​​2023 prins pentru testare

Porsche Se pare că este gata să transfere inima noului 718 Cayman GT4 RS pe Porsche 718 Spyder 2023 – fostul Boxster Spyder – pe măsură ce linia 718 intră în ultimii ani cu putere pe benzină.

Imaginile surprinse de partenerii noștri de fotografie spion peste noapte arată un prim test al 718 Spyder la Nürburgring din Germania, echipat cu o selecție de upgrade-uri dure – inclusiv o pereche de prize de aer montate deasupra, în spatele ușilor.

Acestea sunt asemănătoare ca mărime și identice ca poziție cu scoop-urile văzute în noul Porsche 718 Cayman GT4 RS Coupe – necesare pentru răcirea mașinii Hotă naturală plată de 4,0 litripreluat direct de la 911 GT3 mai mare.

Dezvoltarea motorului la 718 Cayman GT4 RS 368 kW Și 450 Nm Cu 7 kW mai puțin decât 911 GT3 datorită sistemului de evacuare unic necesar pentru designul său central al motorului, dar cu 59 kW/30 Nm mai mult decât 718 Spyder Boxster standard și 718 Cayman GT4 Coupe twin.

Alte îmbunătățiri includ roțile de 20 de inci cu blocare centrală ale lui GT4 RS Coupe, care înlocuiesc jantele standard din aliaj 718 Spyder cu cinci spițe – deși, în cazul acestui prototip timpuriu, splitterele, praguri și spoilerul spate pentru Champion Cayman sunt absente de pe meniul drop-down.

„Stuturile” din spatele ușilor din spate ale prototipului 718 Spyder au fost îngustate pentru a găzdui al doilea set de prize de aer. Nu este clar cum vor fi combinate admisiile cu plafonul mașinii de serie.

„Mi-aș putea imagina așa ceva. Cred că este ușor de gestionat, fezabil și interesant”, a declarat Andreas Breuninger, directorul Porsche GT Cars, pentru Drive.

Vicepreședintele liniilor de modele 911 și 718 (Boxster și Cayman), dr. Frank Stephen Walliser, a adăugat: „Din punct de vedere tehnic, este posibil. [to build a 718 Spyder RS]. Dacă am făcut-o, nu știu. Întrebarea este unde să o pun.

„Ca decapotabilă, nu este o mașină de pistă, așa că trebuie să fie ceva diferit. Ca întotdeauna, avem multe idei pe masă și trebuie să luăm decizii.

„Dacă considerați că este o extensie grozavă a ideii RS pentru platforma Boxster… mi-ar plăcea să văd o astfel de mașină? Da.”

site-ul web Supercar . Blog El susține că Porsche 718 Spyder RS ​​va fi dezvăluit înainte de sfârșitul acestui an, producția începând de anul viitor – dar acel raport rămâne nefondat în acest moment.

Noile modele Porsche petrec de obicei aproximativ doi ani de dezvoltare pe drumurile publice – dar asemănările tehnice dintre Cayman și Boxster, combinate cu faptul că majoritatea componentelor necesare au fost deja dezvoltate, pot accelera procesul.

Producția lui 718 Cayman GT4 RS este de așteptat să se încheie la jumătatea anului 2024 – indicând o aprovizionare limitată de 718 Spyder RS ​​decapotabil anul viitor. Va deveni o gamă de 718 de mașini electrice la „mijlocul deceniului”.