Știri AAV în rândurile 12 aprilie 2021

Travelport lansează o nouă platformă: Travelport și-a lansat platforma de nouă generație, Travelport +, pe care o consideră piatra de temelie a noii strategii globale a Travelport și este concepută pentru a accelera inovația din industrie în distribuția de conținut multi-sursă, vânzarea cu amănuntul și generarea de valoare. Travelport + este o platformă la scară largă, de nouă generație, care creează o piață simplificată, bogată în capacități, pentru afacerea cu amănuntul de călătorii. Pe măsură ce distribuția de călătorii a evoluat, modificarea noilor tipuri de distribuție în platformele existente a sporit complexitatea industriei, încetinind progresul. Travelport + este o adevărată platformă multi-sursă care oferă conținut mai dinamic, premium și gata de vânzare și oferă opțiuni mai bune pentru comercianții cu amănuntul și consumatorii, într-un mod mai rapid și fără frecare. Construită ca un mediu de generație următoare, individual, care include: un API modern, ușor, performant, ușor de microservicii, completat cu conținut NDC; Instrumente îmbunătățite de schimb de bilete de avion; Container de călătorie pentru a gestiona toate aspectele călătoriei; O soluție POS sofisticată pentru a satisface nevoile unui agent de turism profesionist.

Vallair extinde capacitățile MRO: Vallair sporește ofertele MRO pentru a include capacități de reparație a aeronavelor A330. Capacitatea va fi oferită la sediul său din Châteauroux, Franța, unde repară în prezent o varietate de piese, inclusiv nacele, hote de intrare, hote cu elice, inversoare de tracțiune și controlere de zbor. Vallair a obținut recent un contract de închiriere pe o perioadă de zece ani pentru un nou hangar de servicii complete pentru întreținerea, reparația, renovarea și transferul de marfă al aeronavelor, care se construiește în apropierea instalațiilor existente de reparații și logistică a aeronavelor. Acest proiect important în parteneriat cu regiunea Centre Val de Loire și Fundația Aeroportului Châteauroux stabilește, de asemenea, amprenta Vallair la MRO în centrul Franței și, de asemenea, completează facilitățile MRO și de vopsire din Montpellier. Vallair va introduce noi binocluri pentru lucrări de reparații pentru componentele cadrelor A330 în al doilea trimestru al anului 2021.

Instruirea BAA în Spania începe pregătirea pilotului cu A320 FFS: Primul Airbus A320 FFS este pregătit pentru antrenament la noul centru de instruire BAA Spania situat în Barcelona, ​​la 10 minute de Aeroportul El-Prat. „Suntem încântați să anunțăm că, cu primul nostru simulator de zbor Airbus A320 complet pregătit pentru antrenament, suntem acum gata să oferim instruire de pilot de talie mondială. Începem următoarea fază de operare a centrului de instruire și ne demonstrăm angajamentul de a satisface nevoile pilotului „, a declarat Orimas Orbonas, Director de instruire BAA în Spania. Deși aceasta este o realizare importantă, suntem ambițioși și ne propunem să valorificăm în continuare oportunitățile de creștere prin adăugarea mai multor echipamente de formare a simulatoarelor de zbor în următorii ani.” Airbus A320 FFS fabricat de CAE este versiunea 2 EASA UPRT CS -FSTD (A) a nivelului acreditat și acreditat d. Suportă atât tipuri de motoare CFM, cât și IAE.

VINCI Airports are concesiune în Manaus și în alte șase aeroporturi: VINCI Airports are o concesiune de 30 de ani pentru șapte aeroporturi din regiunea de nord a Braziliei: Manaus, Puerto Filho, Rio Branco, Boa Vista, Cruzeiro do Sol, Tabatinga și Tiffy. Poarta de acces către regiunea Amazonului și statele vecine braziliene, aceste aeroporturi au primit 4,7 milioane de pasageri în 2019. Sunt necesare pentru a deschide o zonă vastă de 3,8 milioane de kilometri pătrați. Pe lângă asigurarea funcționării, întreținerii și modernizării terminalelor și pistelor aeroporturilor, VINCI Airports va lucra și la transformarea acestor aeroporturi într-o infrastructură eficientă din punct de vedere al mediului. Pentru a face acest lucru, VINCI Airports se va baza pe politica de mediu de succes care a fost pusă în aplicare cu succes din 2018 pe Aeroportul Salvador Bahia din nord-estul Braziliei. VINCI Airports intenționează, de asemenea, să sprijine redresarea economică post-pandemică a Braziliei, prin dezvoltarea traficului de pasageri și a activității de transport de mărfuri în Manaus, al treilea aeroport ca mărfuri din Brazilia. Pilonul dezvoltării economice și sociale a regiunii Amazon, Manaus joacă un rol major în economia țării, în special în industria electronică cu creștere ridicată.

Airbus și TNO vor dezvolta o stație de comunicație laser pentru aeronave: Airbus și Organizația Olandeză pentru Cercetare Științifică Aplicată (TNO) au lansat un program pentru a dezvolta un dispozitiv de afișare periferică de comunicație laser pentru aeronave, cunoscut sub numele de UltraAir. Proiectul, care a fost finanțat în comun de Airbus, TNO și Biroul Spațial Olandez (NSO), face parte din programul ScyLight (Safe and Laser Communication Technology) al Agenției Spațiale Europene (ESA). Acoperă proiectarea, construcția și testarea unui demonstrator tehnologic. Tehnologiile de comunicații cu laser reprezintă următoarea revoluție în comunicațiile prin satelit (SATCOM), oferind rate de transmisie fără precedent, securitate a datelor și flexibilitate pentru a satisface nevoile comerciale în următorul deceniu. Stația UltraAir va fi capabilă de conexiuni cu laser între o aeronavă și un satelit pe orbită geostaționară la o altitudine de 36.000 km deasupra Pământului, cu o tehnologie de neegalat, inclusiv un sistem optic mecatronic extrem de stabil și precis. Demonstratorul de tehnologie va pregăti calea pentru un viitor produs UltraAir care poate avea viteze de date de câțiva gigați pe secundă, oferind în același timp anti-blocare și probabilitate redusă de interceptare.

Schiebel CAMCOPTER este utilizat în România pentru Poliția de Frontieră: Poliția de Frontieră Română operează acum CAMCOPTER S-100 în scopuri de supraveghere maritimă. RPAS este furnizat de Agenția Europeană pentru Siguranță Maritimă (EMSA) și se extinde și în Bulgaria. CAMCOPTER S-100 este staționat în Mangalia și sprijină autoritățile române în îndeplinirea funcțiilor generale de pază de coastă, efectuarea zilnică de supraveghere și monitorizare a tuturor operațiunilor de marfă, inclusiv securitatea portului, precum și răspunderea la orice căutare și salvare, accidente și dezastre necesare. S-100 îndeplinește aceste sarcini variate echipate cu hubul L3 Wescam Electro-Optical / Infra-Red (EO / IR), Overwatch Imaging PT-8 Oceanwatch și Becker Avionics BD406 Emergency Beacon Locator and Automatic Recognition System (AIS)) . Operațiunile din România și Bulgaria fac parte din EMSA atribuit unui contract de supraveghere maritimă pe mai mulți ani pentru RPAS de decolare și aterizare verticală (VTOL), atribuit Schiebel în noiembrie 2018.

Tigerair Taiwan devine noul operator A320neo: Tigerair Taiwan, filiala low-cost a China Airlines, primește livrarea primului A320neo. Acesta este primul dintre cele 15 avioane A320neo care se alătură flotei companiei aeriene. Aeronava este, de asemenea, primul A320neo lansat în Taiwan și va fi platforma ideală pentru Tigerair Taiwan pentru a crește capacitatea și a deschide noi rute în întreaga regiune Asia. A320neo are o rază de acțiune de 3.200 nm, permițând călătorii de până la șapte ore de la Taipei. Cu A320neo Tigerair, Taiwanul va beneficia de cele mai mici costuri de operare și cele mai ridicate niveluri de confort pe segmentul cu culoar unic, menținând în același timp un grad ridicat de comunitate cu A320ceo. Tigerair Taiwan A320neos este alimentat de motoare Pratt & Whitney PW1100G și configurat într-un design de o clasă cu 180 de locuri.

GEODIS numește noul director regional Asia Pacific Air Cargo: Yigit Saricinar a fost promovat în funcția de Regional Regional Cargo Manager, Asia Pacific (APAC). El se va alătura consiliului de administrație regional GEODIS și va raporta Onno Boots, președinte și CEO regional GEODIS, APAC. Fost director al transportului aerian subregional, ASEAN, Saricinar are 15 ani de experiență în industria transportului aerian de marfă și a fost membru critic al echipei de management ASEAN la GEODIS în ultimii trei ani. În acest timp, a construit o bază solidă de transport aerian de mărfuri în țările cheie ale ASEAN și își va extinde acum responsabilitățile de a gestiona o strategie ambițioasă de transport aerian de marfă în întreaga regiune. „Șeful Air Cargo Asia Pacific joacă un rol major în dezvoltarea serviciilor GEODIS în regiune”, a spus Potts. Avem obiective ambițioase. Vom continua să fim un partener valoros în creștere pentru clienții noștri și este crucial să ne asigurăm că livrăm soluții de transport aerian fiabile și premium. Pe măsură ce extindem serviciile noastre programate, cum ar fi AirDirect Mexico, care leagă China Mare de Mexic de două ori pe săptămână, conducerea Yigit va fi esențială „.

Tamarack anunță facilitățile active ale pavilionului: Tamarack a anunțat că primele trei facilități active ale Winglet la Aiken Conversion Center, Carolina de Sud, au fost finalizate și un alt CitationJet este programat să fie modificat. Cele mai recente vânzări ale CitationJet includ Active Winglet CJ și două CJ2. „Rezultatul final arată grozav”, spune Ted Godspeed, un pilot CJ nou modificat (N331GG), „CJ entry-level arată acum ca ceva special și simțim cu adevărat diferența. Urcarea FL410 în 30 de minute la greutatea brută maximă este o rutină acum. Ne bucurăm. Cu întârzierile ATC acum – la nivel, accelerăm foarte repede și, când în sfârșit ne dau urcarea, mărim. Tragerea inferioară ne oferă mai multă putere suplimentară. ” Centrul de conversie a coastei de est Aiken oferă instalarea instalației pentru Active Winglets din estul Statelor Unite și America de Sud. Aceste servicii sunt furnizate deja la Centrul de transformare a coastei de vest Tamarack din Sandpoint, Idaho și la Centrul european de transformare Tamarack din Oxford, Anglia. Tamarack oferă, de asemenea, servicii Active Winglet prin mai mult de 20 de centre de service autorizate din Statele Unite, America de Sud și Europa.

ASL Aviation confirmă o nouă finanțare: ASL Aviation Holdings DAC a închis o nouă facilitate de creanță cu o instituție financiară internațională de vârf, Goldman Sachs. Acordul permite retragerea a 125 de milioane de dolari pentru ASL, conform cerințelor grupului Global Aviation Services din Dublin. Goldman Sachs a acționat ca împrumutător al facilității. Mark O’Kelly, director financiar al ASL Aviation Holdings Group, spune că facilitatea va fi utilizată până în 2021 pentru finanțarea parțială a programului ASL în curs de înlocuire a flotei cu rază medie de acțiune. Luna trecută, ASL a anunțat opțiuni pentru 10 avioane de marfă 737-800 convertite (BCF) cu Boeing. Un total de 20 de avioane Boeing 737-800 vor fi acum convertite până la sfârșitul anului 2022, primele 3 avioane fiind deja livrate și avioanele 4 la sfârșitul acestei luni. „Cu o piață volatilă datorită impactului pandemiei, această nouă facilitate oferă stabilitate și rezistență la ASL”, a spus O’Kelly. „Se bazează pe infrastructura noastră financiară pentru a facilita viitoarele cheltuieli de capital și ne permite, de asemenea, să ne gestionăm profilul datoriilor în Europa, după cum este necesar, pe măsură ce industria aeronautică își face drum prin efectele persistente ale pandemiei.”

Cebu Pacific își duce vaccinurile COVID-19 în mai multe destinații: Cebu Pacific (CEB), cea mai mare companie aeriană din Filipine, continuă să lanseze în condiții de siguranță vaccinuri COVID-19 pentru a ajuta în programul de distribuție al țării. În perioada 6-9 aprilie, CEB a transportat aproximativ 77.800 de doze în șase orașe din Filipine, în special la Bacolod pe 6 aprilie, Zamboanga, Tacloban și Cotabato pe 7 aprilie, la Puerto Princesa pe 8 aprilie și la Toguegarao. CEB a livrat aproximativ 53.000 de doze în Zamboanga și Togijarau luna trecută. Lotul de săptămâni de livrări consecutive a constat din 7.200 doze la Bacolod, 14.400 doze la Tacloban și Zamboanga, 34.800 doze la Cotabato, 1.000 doze la Puerto Princesa și 6.000 doze la Togugarao. Toate vaccinurile au fost ținute la primire în depozitul de marfă CEB într-un container frigorific, prevăzut cu sisteme de refrigerare pentru a se asigura că starea vaccinurilor a fost păstrată până la atingerea destinațiilor specificate. Până în prezent, CEB a transportat deja un total de 130.800 de doze în Filipine din martie 2021.

Pentru întrebări scrise, vă rugăm să contactați:
Editor Matt Driscill la adresa [email protected]
Pentru întrebări publicitare contactați:
Director Vânzări Kay Rowland la [email protected]