Un consorțiu format din Alstom, Culermac și Arcada a primit un contract de către municipiul Cluj-Napoca din Transilvania, România, pentru construirea Liniei 1 de metrou a orașului.
Proiectul la cheie are o valoare de aproximativ 1,8 miliarde EUR, cota Alstom fiind de aproximativ 400 milioane EUR.
Când va fi finalizat, metroul Cluj-Napoca va fi prima linie complet automatizată din România
În livrarea proiectului, Alstom este responsabil pentru integrarea sistemelor, semnalizare, electricitate, lucrări de cale, uși de platformă, centru de securitate și control și securitate cibernetică.
Aceasta include prima implementare a Autonomy Level 4 (GoA4) în România, utilizând soluția de semnalizare de înaltă performanță de la Alstom pentru controlul trenurilor (CBTC), Urbalis.
„Metroul Cluj-Napoca este unul dintre cele mai mari proiecte la cheie din Europa. Utilizează un portofoliu puternic de soluții de semnalizare și infrastructură care demonstrează liderul Alstom în mobilitatea urbană durabilă. Acest metrou fără șofer oferă o oportunitate excepțională de a inova pe piața din România și pe piața noastră. experiența internațională ne oferă o expertiză unică, acest lucru este esențial pentru un proiect atât de sofisticat.
Linia 1 Metrou Cluj-Napoca va parcurge 21 de kilometri și va deservi 19 stații de metrou.
Proiectul de construcție este de așteptat să dureze opt ani, prima secțiune de 9 km patru ani mai târziu pentru a deservi primele 9 stații.
„Iubitor de rețelele sociale de-a lungul vieții. Se prăbușește foarte mult. Creator. Pasionat de mâncare devotat. Explorator. Făcător de probleme tipic.”
More Stories
România este a treia cea mai accesibilă piață de locuințe noi din Europa în 2023
România pe marginea schimbării: impactul alegerilor din 2024
Modernizarea centralelor de cogenerare din România cu motoare pe gaz de înaltă eficiență