Cele mai bune sfaturi și trucuri pentru începători

F1 24 prezintă încă o dată a întregul grup Un ajutor de conducere foarte util, mai ales pentru începători, pentru a menține mașinile de curse de Formula 1 la viteze care depășesc 300 km/h pe pistă. cu Asistență la direcție și asistență la frânareÎn schimb, uneori interferează cu jocul Sistem de frânare antiblocare și control al tracțiunii Deblocarea volanului la frânare sau împiedicarea rotirii anvelopelor.

În timp ce aceste ajutoare pentru conducere pot fi foarte utile, mai ales pentru noii venițite vor încetini pe termen lung. Așadar, învață cum să mergi cât de repede poți fără a avea nevoie de multe ajutoare pentru a fi mai rapid.

în special, Puteți lăsa activate sistemul de frânare antiblocare și asistența la tracțiune alături de asistența la parcare. Cu toate acestea, cu siguranță ar trebui Dezactivați ERS AssistDeoarece acest lucru nu face o utilizare optimă a cailor putere suplimentari. Cicluri mai rapide de până la 1,5 secunde pot fi obținute dacă utilizați sistemul ERS în sine.

Așadar, asigurați-vă că exersați continuarea fără a utiliza ajutoare pentru conducere. Merită pe termen lung.

F1 24 poate fi acum controlat mai bine ca niciodată cu un controler, datorită Nou comportament de condus. Cei care se joacă cu roata au un avantaj mult mai mic decât în ​​anii trecuți.

Oglinda retrovizoare virtuală Ele pot fi setate și aici, de exemplu, ceea ce oferă un avantaj real. Aceasta înseamnă că poți vedea întotdeauna exact ce se întâmplă în spatele mașinii tale și dacă un alt șofer este pe cale să o depășească.

În termeni de joc, aceasta înseamnă că schimbați treapta înainte de un set rapid de curburi, de exemplu, și motorul frânează pentru dvs. folosind doar forțele de frecare și presiune corespunzătoare.

Mașina ta de curse nu va încetini la fel de mult ca atunci când folosești frânele obișnuite; Dar poți totuși să faci colțuri rapide cu el. Asta in schimb Conduce la timpi de ciclu mai rapid Decat daca folosesti frane obisnuite si iti da Avantaj până la 1-2 secunde Pe timpul turului.

Tracțiunea și aerodinamica sunt mai bune, rezultând o experiență de joc mai intuitivă. Datorită vitezei maxime mai scăzute, este, de asemenea, mai ușor să țineți mașinile de curse pe pistă, în timp ce cursele de Formula 2 sunt mai scurte.

În primele tururi, poți Identificați cercurile, curbele și caracteristicile speciale ale acestora. Jocul îți oferă întotdeauna cel mai bun timp al altor jucători relativ mai rapizi ca date fantomă, astfel încât să poți vedea unde concurenții tăi ar putea fi mai rapizi și unde au pierdut timpul pe pistă.

Apoi caută mașinile fantomă ale altor jucători, care sunt puțin mai rapide decât cel mai bun timp al tău. Acest lucru oferă o provocare ușoară, dar consistentă de care veți beneficia în cele din urmă și veți deveni mai rapid.

În F1 24, poți Creează Și salvează Dispozitivele tale pentru mașina ta Și alocați-le pe căi diferite. Aceste setări ale vehiculului conțin: Impact semnificativ asupra aderenței, manevrabilitatii, accelerației sau vitezei maxime Are un impact uriaș asupra comportamentului de conducere auto.

Puteți ajusta setările în calea boxelor în fiecare tură. Jocul îți oferă întotdeauna Cinci presetări Ceea ce favorizează viteze mai mari la viraje (bun pentru circuite strâmte precum Monaco sau Singapore) sau vă oferă o viteză maximă mai mare pentru circuite rapide precum Monza sau Spa.

Aceste presetări sunt Un bun punct de plecare de la care vă puteți personaliza în continuare configurația. Încercați diferite setări, dar nu modificați prea mulți parametri deodată – altfel nu veți ști care modificare a avut efectul.

Pe de altă parte, în modul „Hotlap”, puterea suplimentară este eliberată mai uniform, ceea ce nu economisește atât de multă energie, dar puterea nu este descărcată la fel de repede și o poți folosi mai mult pe parcursul ciclului.

Lifting and coasting este un proces care reglează debitul de benzină. Dacă conduceți pe un drum drept cât mai repede posibil, ar trebui să luați piciorul de pe accelerație la final (chiar înainte de punctul de frânare), ceea ce reduce consumul de benzină la aproape zero și reîncarcă sistemul ERS.