Aston Martin V12 Vantage Roadster 2023 a fost dezvăluit, care vine în Australia

The 2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster A fost dezvăluit, înainte de lansarea internațională până la sfârșitul acestui an.

Primele livrări australiene sunt programate pentru sfârșitul acestui an sau începutul anului viitor.

Dorind să valorifice cererea pentru 333 de coupe-uri V12 Vantage, Aston Martin intenționează să construiască încă 249 de modele decapotabile – toate, la fel ca și fratele coupe, au fost vândute înainte de dezvăluirea lor oficială.

Odată ce va construi ultimele coupe și roadster-uri V12 Vantage, Aston Martin spune că nu va mai echipa niciodată motorul V12 cu un alt Vantage de serie, deoarece numără invers lansarea primei sale mașini electrice în 2025 și transformă 90% din autonomie în energie hibridă sau electrică până în 2030.

Puterea vine din același lucru 5.2L Twin Turbo V12 La fel ca V12 Vantage Coupe – provenit din DB11 și DBS mai mare de la Aston – un coupe potrivit dezvoltat 515 kW Si 753 Nm.

Transmite puterea către roțile din spate printr-o transmisie automată ZF germană cu opt trepte, un diferențial mecanic cu alunecare limitată, 0-60 mph (97 km/h) timp de 3,5 secunde și o viteză maximă de 322 km/h ( 200 mph).

Cea mai evidentă schimbare vizibilă este pachetul de aerodinamică mai extremă, cu o nouă bară de protecție față care accesează o deschidere cu 25% mai mare, un splitter frontal inferior funcțional, un aerisire pentru capotă în formă de potcoavă, praguri laterale remodelate și o nouă bară de protecție spate cu evacuare dublă. porturi..

În timp ce coupe-ul V12 Vantage are un spoiler spate fix ca standard, Roadster-ul vine fără el – deși poate fi reluat, dacă cumpărătorii doresc acest lucru.

Ușoare sunt pasajele roții din față, praguri laterale, capota și bara față din fibră de carbon, materialul compozit pentru bara de protecție spate și hayon, o baterie ușoară și un nou sistem de evacuare din oțel inoxidabil despre care se spune că economisește doar 7,2 kg.

Pasajele largi ale roții au o cale de roată cu 40 mm mai lată, echipată cu jante din aliaj de 21 de inci învelite în anvelope Michelin Pilot Sport 4S 275/35 R21 față și 315/30 R21 spate.

Designul standard al roții este disponibil în negru satinat sau negru satinat și un finisaj diamant, în timp ce roata ușoară opțională pretinde că reduce 8 kg de masă nesusținută.

Roțile ascund discuri de frână carbon-ceramice de 410 x 38 mm față și 360 x 32 mm – care pretind o economie de 23 kg față de oțel – cu etriere cu șase pistoane față și patru pistoane pe spate.

Sub piele, V12 Vantage Roadster împărtășește suspensia adaptivă reajustată și calibrarea direcției coupe-ului.

La interior, asemănările coupe-ului continuă – cu excepția evidentă a decapotabilului cu capota moale – cu alegerea scaunelor Sports Plus din piele semi-anilină sau a scaunelor cupe din fibră de carbon cu reglare manuală în șase direcții, acoperire superioară din carbon și un a pretins o economie de greutate de 7,3 kg.

Cumpărătorii pot profita de serviciul de personalizare Q de la Aston Martin, deblocând o gamă de „grafică exterioară uimitoare”, tapițerie din piele țesătă, lac exterior colorat și alte note de design.

Producția Aston Martin Vantage Roadster din 2023 este programată să înceapă înainte de sfârșitul lunii viitoare, spune Aston Martin, înainte de primele livrări în străinătate înainte de sfârșitul anului.

Tarifele australiene nu au fost încă restricționate. Se așteaptă ca primele mașini clienți să sosească în Australia la sfârșitul acestui an sau începutul lui 2023.