Atelierele de reparații auto organizate în cadrul Asociației COTAR, inclusiv companii de transport rutier, susțin că Euroins, cea mai mare companie de asigurări, plătește doar 10% din prejudiciu și că situația este similară cu cea a fostului lider de piață Citi Insurance. Faliment.
Asigurătorul, care face parte dintr-un grup bulgar, a răspuns spunând că are relații mai bune cu sute de ateliere de reparații auto și că plătește daune mai repede ca niciodată și a avertizat că va lua măsuri legale împotriva COTAR pentru acuzațiile sale.
In orice caz, Economica.net Atelierele de reparații auto spun că sunt deja mii de procese pe rol împotriva asigurătorului.
În general, cazurile sunt câștigate de atelierele de reparații, însă, nu în fond, ci în diverse aspecte practice.
Acum, COTAR, care reunește aproximativ 1.500 de ateliere de reparații auto, spune că euro plătesc mai puțin decât în trecut. Euroins este cea mai mare companie de asigurări de răspundere civilă din România, cu peste două milioane de clienți pe acest segment.
Compania controlează aproximativ 34% din piață în ceea ce privește comerțul cu ridicata și aproximativ 40% pe piața asigurărilor auto.
(Fotografie: Verlitzer / Timpul visului)
andrei@romania-insider.com
„Iubitor de rețelele sociale de-a lungul vieții. Se prăbușește foarte mult. Creator. Pasionat de mâncare devotat. Explorator. Făcător de probleme tipic.”
More Stories
România este a treia cea mai accesibilă piață de locuințe noi din Europa în 2023
România pe marginea schimbării: impactul alegerilor din 2024
Modernizarea centralelor de cogenerare din România cu motoare pe gaz de înaltă eficiență