Planul verde „nebun” pentru limita de viteză de 30 mph pe cea mai aglomerată autostradă din Scoția a fost adoptat de Consiliul Glasgow

Consiliul municipal din Glasgow a adoptat un plan scoțian verde pentru a reduce limita de viteză pe o secțiune a M8 la 30 mph, pe care Partidul Conservator Scoțian a numit-o „nebun”. Am raportat anterior că consilierul Christy Mearns a înaintat o moțiune prin care se solicită acțiuni pe porțiunea de drum din centrul orașului.

Și în ciuda avertismentelor din partea grupului conservatorilor scoțieni că ar dăuna economiei orașului, consilierii au ales să continue pentru a vedea dacă ar putea duce la îndeplinire planul. La o ședință de consiliu municipal, a fost modificată o moțiune care afirmă că „este timpul să reconsiderăm dacă interstatala din centrul orașului – în mare parte soluția de transport din anii 1960 – este soluția potrivită pentru deceniul 2030 și ulterior”.

Coordonatorul SNP al Consiliului pentru Transport, Cllr Angus Millar, a scris acum Transport Scotland, cerând să fie luate în considerare viteze mai mici. Mișcarea mai precizează: „… designul de transport centrat pe vehicul a avut mai multe impacturi negative semnificative asupra calității vieții pentru comunitățile din Glasgow și vestul Scoției, în special cele care se învecinează cu autostrada M8, inclusiv bariere fizice persistente Mersul pe jos și cu bicicleta neatractiv și nesigur. rute, sporirea zgomotului și a poluării aerului.

CITEȘTE MAI MULT: Scottish Greens doresc o limită de viteză de 30 mph pe AUTOSTRĂ în cea mai recentă schemă de nebunie

„Constructia autostrăzii M8 a sfâșiat comunitățile rezidențiale existente din Glasgow și, până în prezent, acționează ca o cicatrice în țesătura urbană a orașului, cu un efect profund devastator asupra amenajării centrului orașului și a creării unui împărțire între centrul orașului și localitățile din nord și vest.”

Oponenții lui M8 speră să-l vadă până la urmă până la o pistă de stradă. Dar Grupul Conservatorilor Scoțieni din CCG a avertizat împotriva acestei mișcări. Liderul grupului Cllr Thomas Kerr a declarat: „Autostrada M8 este o parte cheie a rutei Glasgow-Scoția care leagă oamenii și întreprinderile din țara noastră… Propuneri de închidere a M8, introducerea unei zone cu emisii reduse pe M8 sau reducerea vitezei pe M8. M8 până la 30 mph nu sunt practice și potențial dăunătoare pentru economia orașului și locurile de muncă de care depind oamenii din orașul nostru.”

El a spus că autoritatea locală ar trebui, în schimb, să ia în considerare „sprijinirea mișcării către mașini electrice și alte vehicule alimentate cu energie alternativă”.

Vorbind despre propunerea anterioară a secretarului conservator scoțian pentru transport, Graham Simpson, el a spus: „Acesta este cel mai recent exemplu al agendei anti-motor a Verzilor radicali. Drumuri precum M8 sunt deja aglomerate. Asta ar înrăutăți lucrurile. Este un fel de nebunie la care ne-am aștepta de la verdele”.

Transport Scotland a spus BBCTransport Scotland este deschisă să se implice cu Consiliul Local al orașului Glasgow cu privire la orice propunere pe care o prezintă – și pentru orice discuții despre beneficiile comune și implicațiile potențiale ale unei astfel de propuneri. Vom răspunde la corespondența primită în timp util.”

Citește urmatoarele:

Pentru mai multe noutăți, urmăriți-ne pe Facebook Și Stare de nervozitate Dar nu ratați ultimele titluri și înscrieți-vă aici pentru buletinul nostru informativ zilnic.