Sedanul bestie este o replică a mașinii care a început totul pentru divizia de înaltă performanță a Mercedes-Benz, bestia „Red Pig” 300 SEL de 6,8 litri.
În 1971, inginerii de curse Hans Werner Aufrecht și Erhard Melcher s-au înscris în cursa de anduranță 24 Hours of Spa cu un Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 sedan cu patru uși.
Fiecare gram de greutate suplimentară a fost eliminat de pe mașina masivă și sa văzut V8-ul său de 6,3 litri de 184 kW renovat la unul de 6,8 litri cu o putere mai „dure” de 315 kW.
Redusă, mărită și complet dedicată sarcinii, a câștigat porecla „Rote Sau” sau „Porcul roșu” de la ceilalți concurenți. Marele Benz era deplasat lângă mașinile sale mai ușoare și mai elegante.
Aproximativ 308 de ture și 24 de ore mai târziu, imensul Mercedes este pe locul doi drept și pare că ar fi câștigat dacă nu ar fi avut nevoie de atâtea opriri la boxe pentru benzină. Acești ingineri aveau o companie, numele constând din prima literă a numelui lor și din orașul natal Großaspach.
Compania respectivă era AMG – o companie care mai târziu a devenit parte a Mercedes-Benz, ca divizie proprie de mașini de performanță.
Originalul „Red Boar” a fost vândut firmei franceze de inginerie Matra, care și-a folosit puterea formidabilă pentru a testa trenurile de aterizare și anvelopele aeronavelor. Din păcate, mașina a fost distrusă, dar legenda ei trăiește prin replici fidele ca aceasta.
Mașina care urmează să fie prezentată Licitație Swiss Oldtimer Gallery în iunie 2023construit meticulos în fiecare detaliu pentru a reproduce infamul curse AMG.
V8-ul „M100” este mărit la 6,8 litri, roțile ATS Penta încălțate cu anvelope Pirelli Cinturato P7 adecvate perioadei, cu o amprentă impresionantă de 285 mm față și 345 mm spate, și chiar și farurile de ceață quad folosesc aceleași capace în stil Bosch ca și creația mea.
Lista afirmă că mașina a parcurs doar 550 km de când a fost finalizată construcția, deci este într-o stare impecabilă.
În timp ce licitația nu listează o valoare estimată, există o altă replică „Porc roșu”. Vândut la licitație pentru 432.500 EUR (705.000 USD) în 2020, așa că ne așteptăm ca acesta să atingă un maxim similar.
Poate că nu este un lucru real, dar este totuși un omagiu frumos adus unei adevărate legende auto moderne.
Citiți mai multe despre James Ward
„Student. Organizator subtil fermecător. Susținător al muzicii certificat. Scriitor. Făcător de-a lungul vieții. Iubitor de Twitter.”
More Stories
Nintendo nu poate repara Noul tău 3DS deoarece are piese fără piese
Yamaha MT-09 SP este bicicleta perfectă pentru cicliștii solitar
Google Pixel 9 bate peste greutatea sa – channelnews