FOTO DE FIȘAR: Steaguri ale Uniunii Europene flutură în afara sediului Comisiei Uniunii Europene din Bruxelles, Belgia, 17 iunie 2022. REUTERS/Yves Hermann
„>
FOTO DE FIȘAR: Steaguri ale Uniunii Europene flutură în afara sediului Comisiei Uniunii Europene din Bruxelles, Belgia, 17 iunie 2022. REUTERS/Yves Hermann
Comisia Europeană a lansat miercuri o investigație pentru a stabili dacă vor fi impuse tarife pentru a proteja UE de importurile de vehicule electrice din China care beneficiază de subvenții guvernamentale.
„Piețele globale sunt acum inundate de mașini electrice ieftine. Prețurile lor sunt artificial scăzute din cauza subvențiilor guvernamentale uriașe”, a declarat președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, în discursul său anual în parlamentul blocului.
Producătorii de automobile europeni și-au dat seama că au o luptă mare în față pentru a produce vehicule electrice la preț redus și pentru a șterge liderul Chinei în dezvoltarea de modele mai ieftine și mai prietenoase pentru consumatori.
Producătorii chinezi de mașini electrice își intensifică eforturile de extindere a piețelor de peste mări, pe măsură ce concurența se intensifică la nivel intern și scade creșterea internă. Exporturile de mașini ale Chinei au crescut cu 31% în august, după o creștere de 63% în iulie, potrivit Asociației Chinei pentru Autoturisme (CPCA).
Din noile vehicule electrice vândute în Europa în acest an, 8% au fost produse de mărci chineze, în creștere față de 6% anul trecut și 4% în 2021, potrivit companiei de consultanță auto Inovev.
Acțiunile producătorilor chinezi de vehicule electrice au scăzut după anunțul UE. Acțiunile BYD 1211.HK se tranzacționau cu 4,5% mai mult înainte de știri, dar apoi au închis cu 2,8% mai jos. Nio 9866.HK a scăzut cu 1%, iar Xpeng 9868.HK a scăzut cu 2,5%.
În aprilie, fondatorul Nio a spus că producătorii chinezi de mașini electrice ar trebui să se pregătească pentru posibilitatea unor politici protecționiste împotriva lor de către guvernele străine, deoarece profită de avantajele de cost pentru a extinde exporturile.
El a estimat că compania sa și alți producători chinezi de mașini electrice au un avantaj de cost de aproximativ 20% față de concurenți precum Tesla, datorită stăpânirii Chinei asupra lanțului de aprovizionare și a materiilor prime.
Von der Leyen a subliniat importanța mașinilor electrice pentru obiectivele ambițioase de mediu ale Uniunii Europene.
„Prin urmare, pot anunța astăzi că Comisia va lansa o investigație pentru a combate subvențiile pentru mașinile electrice care vin din China”, a spus ea în Parlamentul European. „Europa este deschisă concurenței. Nu unei curse până la capăt”.
„Mândru pasionat al rețelelor sociale. Savant web fără scuze. Guru al internetului. Pasionat de muzică de-o viață. Specialist în călătorii.”
More Stories
Un investitor român plătește 45 de milioane de euro pentru un proiect de birouri în București
România intenționează să crească ajutorul guvernamental pentru decarbonizarea industriei siderurgice
Guvernul României începe negocierile pentru achiziționarea unui port strategic în Moldova