Velomobile văzut pentru prima dată în India: ce este?

Odată cu creșterea prețurilor la combustibil, se pare că oamenii ar putea începe în curând să se gândească la utilizarea bicicletelor în biroul lor zilnic sau în alte navetei pe distanțe scurte. În orașele de metrou precum Bangalore, Mumbai și Delhi, blocajele în trafic sunt o problemă majoră, iar oamenii pierd ore întregi în astfel de blocaje în fiecare zi. Recent, în Bangalore sau Bengaluru, oamenii au descoperit pe șosea o mașină cu aspect foarte unic. Arăta ca o mașină direct dintr-un film științifico-fantastic. Este de fapt un Velomobile și este de fapt un tip special de bicicletă care este popular în țările europene. Ce faci în India? Noi explicam.

Velomobile este de fapt un vehicul triciclu cu o husă de protecție externă. Husa este proiectata aerodinamic. Pasagerul stă în poziție înclinată și poate face și viteze decente. Acesta este de fapt partenerul perfect pentru oamenii care doresc să facă naveta la birou fără a rămâne blocați în trafic. O carcasă sau carcasă exterioară oferă protecție împotriva intemperiilor. Trei roți de pe Velomobile oferă echilibru și, de asemenea, vin cu spațiu de depozitare pentru păstrarea lucrurilor. Nu există producători în India care să producă un astfel de produs.

Citește și: Motocicleta modificată Royal Enfield Thunderbird 500 de la vama Eimor arată frumos

Motocicleta cu trei roți prezentată aici în fotografii a fost importată de un magazin de biciclete din Bengaluru. Magazinul de biciclete Cadence90 este de fapt furnizorul oficial al acestei mașini de biciclete în India. Această bicicletă, așa cum s-a menționat mai sus, nu este fabricată în India. Este fabricat de compania romaneasca Velomobileworld. Bicicleta Velombile nu este ieftină de cumpărat. Varianta de bază a acestei triciclete va costa aproximativ 14 lakh Rs în India. Modelul văzut în Bengaluru costă în jur de 18.000 de rupii. Costul vamal și de transport numai pentru acest produs este de 1,5 lakh rupii.

Deoarece acesta este un produs scump, clienților li se oferă opțiuni de personalizare și sunt, de asemenea, făcute la comandă. Ei pot alege, de asemenea, o structură corporală personalizată, care să-i deosebească de restul. Doar bicicleta cântărește în jur de 25 de kilograme, iar pachetul complet, inclusiv șasiul, este în jur de 90 de kilograme. Cea mai bună parte este viteza cu care poate rula. Datorită designului său aerodinamic al proiectilului, viteza acestuia poate atinge 55-65 de kilometri pe oră pe o bună parte a drumului.

Velomobilul sau tricicleta care a fost observată în Bengaluru îi aparține de fapt lui Phaneesh Nagaraja. Vezi Velomobilul pentru prima dată la evenimentul Paris-Brest-Paris din 2019. Este un eveniment foarte vechi la care participă mii de bicicliști din toată lumea. A vorbit cu cavaleri din Germania și Olanda care îl foloseau în mod regulat. Aceste vehicule se bazează pe greutatea corporală și înălțimea și sunt făcute la comandă, a spus Vanish.

Phaneesh plănuiește să folosească zilnic Velomobile ca parte a navetei sale la birou. El a spus. „O voi folosi ca un ciclu obișnuit acolo unde este destinat să fie folosit. Am deja câteva biciclete unice, rare și personalizate. O bicicletă obișnuită vă oferă o viteză maximă de 25 km/h. Cu același efort, puteți obține cel puțin 35 km/h într-un vagon. Poate merge, de asemenea, pe drumuri accidentate. Denivelările neștiințifice ar putea fi o problemă. Există îngrijorări cu privire la modul în care oamenii pot detecta un Velomobile și pot evita o coliziune.”

Peste: Bangaloremirror

Citește și: BSA Motorcycles dezvăluie Gold Star 650: Will Rival Royal Enfield 650 Twins