Uite, știu că România se află la marginea de est a vechiului continent, de la sediul Volkswagen din orașul vest-european Wolfsburg, până la Germania, centrul industrial al continentului. Din Germania, știu că România arată ca o mică bucată de pământ blocată pe o problemă a continentului, dar vă asigur că este încă o țară europeană.
De ce spun asta? Ei bine, în timpul prezentării recente a Power Day a Volkswagen (trebuie să se fi gândit mult și mai bine la ce să o numească, nu au fost inspirați în mod clar de Tesla în niciun moment în timpul procesului de denumire) au pus harta Europei pe ecran. Volkswagen intenționează să instaleze o infrastructură rapidă de încărcare și harta a arătat că România nu este clară pe acea hartă, cu toți vecinii săi în toată Europa.
Deși România și românii sunt mari fani ai teritoriului ciudat în formă de pește, VW pare să nu fie de acord că aceasta face parte din Europa. Cum își plătește Volkswagen loialitatea nemuritoare (demonstrată prin achiziționarea de unități de golf folosite și coduri de acces)? Neacceptând România pe hartă?
Lăsând asta deoparte, se pare că Norvegia lipsește din acea hartă, așa că cel puțin România are o companie selectă, dar ne întrebăm cum și de ce VW a ales în mod deliberat să evite evidențierea țării pe hartă. Trebuie să așteptăm să vedem dacă acest lucru este o prostie sau dacă Volkswagen nu intenționează cu adevărat să instaleze o rețea de încărcătoare în țară.
„Iubitor de rețelele sociale de-a lungul vieții. Se prăbușește foarte mult. Creator. Pasionat de mâncare devotat. Explorator. Făcător de probleme tipic.”
More Stories
România este a treia cea mai accesibilă piață de locuințe noi din Europa în 2023
România pe marginea schimbării: impactul alegerilor din 2024
Modernizarea centralelor de cogenerare din România cu motoare pe gaz de înaltă eficiență